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Kuzma Stogi 9

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Frais de port : offerts sur le Kuzma Stogi 9

Description rapide

Le bras Kuzma Stogi est de masse moyenne, très rigide avec des roulements à billes de précision qui, tout en résistant à de très lourdes charges, affiche des niveaux de frottement et de bruit extrêmement faibles au démarrage et au fonctionnement.

Il propose une caractéristique unique : la plupart des pièces sont collées ensemble pour la rigidité et l'amortissement. Kuzma utilise des roulements à billes en acier inoxydable très précis comme ceux utilisés dans les gyroscopes montés avec précision, sans jeu et avec des niveaux de frottement et de bruit très faibles au démarrage et au fonctionnement.

Chaque roulement d'usine est scellé sous vide avec un numéro de série pour le contrôle qualité. La charge de chaque roulement est de 20 kg. Deux sont utilisés pour les mouvements verticaux et deux pour les mouvements horizontaux.

INFORMATION IMPORTANTE SUR L'EXTENSION DE GARANTIE 5 ANS

Pour bénéficier de la garantie de 5 ans, vous devez tout simplement enregistrer votre produit nouvellement acheté sur le site web de kuzma.si dans les 30 jours suivant l'achat (à réception du produit). Il se peut qu'il vous soit demandé une facture d'achat. Nous vous suggérons d'enregistrer vos produits dans tous les cas, car cela vous aidera également si vous envisagez de les revendre dans le futur.
Après enregistrement, sous recevrez une carte d'extension de garantie par mail. Veuillez vous assurer que votre adresse électronique sera valide pour recevoir les pièces jointes. Si vous ne recevez pas de réponse de la part de Kuzma dans un délai de 2 à 3 semaines, veuillez nous contacter directement sur notre e-mail.

*Choisir type
*Câblage interne

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3 050 €

Qté :

Description

Détails

Le cadre principal et toutes les autres pièces sont usinés à partir de blocs d'aluminium et de laiton massif. Certaines pièces sont anodisées et d'autres non, afin d'aider à contrôler la résonance du bras de lecture. La coquille de tête assure un montage stable de la cellule, tandis que le tube amorti à l'intérieur la relie aux parties massives du palier où les vibrations ou le bruit sont dispersés. La plupart des pièces sont collées ensemble pour la rigidité et l'amortissement.

Un tube droit est usiné à partir d'une tige en aluminium fixée sur un support en laiton pour augmenter l'amortissement du tube. Le réglage de l'azimut s'effectue en desserrant une vis de blocage et en tournant manuellement le tube sur un support en laiton. Un contrepoids en laiton découplé contrôle l'équilibre et ajuste la force de poursuite, tout en amortissant les vibrations dans le tube. La base massive du bras sert à fixer le bras de lecture de manière rigide sur le garde-boue. Tous les roulements sont préchargés et collés en position, ce qui, tout en amortissant les vibrations, assure une longue durée de vie, un jeu nul, une faible friction et un faible niveau sonore dans les roulements. Le réglage de la VTA s'effectue en soulevant ou en abaissant le bras de lecture dans la base du bras lui-même.

Les fils sont d'une seule longueur, des broches de cellule aux connecteurs RCA. Des fils de haute qualité sont incorporés dans le câble. Il est également possible d'utiliser le bras de lecture en configuration symétrique ( XLR) ou 5 broches.

Caractéristiques :

Longueur utile : 229 mm
Distance de montage du bras : 212 mm
Distance de la broche au palier horizontal : 212 mm
Type de roulement : Roulements à billes précis
Masse utile : 12 gr
Masse totale : 870 g
Angle de décalage : 23
Réglage VTA : Oui
Réglage de l'azimut : Oui
Tube : Tout droit
Biais : Oui
Max. Poids standard de la cellule : 15 g
Contrepoids léger et lourd en option : Oui
Amortissement : Non
Coque amovible : Non
Support de bras : Kuzma & Stogi
Câblage standard : Cuivre, RCA Bullets ( 58pF)
Accessoires : rapporteur d'angles, clés Allen, vis de montage de cartouches
Options : XLR, 5 broches